2019年2月、アクアに乗って1年近くが経過しますが、身の丈にあった車を選ぶ事は大切だと思う。
ここで言う身の丈は、身長の事です！
154センチの私がプリウスを運転している時は、いつも大きいなぁ、後ろが確認しにくいし、疲れるなぁと思っていました。
現に狭い道でガードレールにぶつけて修理に20万ぐらいかかりました。
他の人を乗せる時はいいけど、基本通勤車だし、居住スペースはあまり必要無かったし。
プリウスの前は、スズキの軽に乗っていたから更にそう思ったのかもしれません。
身長192センチの友人のマツダのマニュアル車をたまーに運転しますが、足が届くか届かないかで物凄いスタイルで運転してます。
そう考えると長身の場合は、アクアじゃちっちゃいんろうな。
身の丈にあった車を選ぶって大切。
今年2月、およそ7年6カ月お世話になったプリウスをアクアに乗り変えました。
私は2月登録となりましたが、結論から言うと、3月に買った方が安い！です。
あれは、9年ぐらい前、仕方なく親同居することになり、通勤距離が10倍、通勤時間も8倍近くになりハイブリッドに乗りかえを決めました。
燃費が良いので、第3世代のプリウスを購入しました。
当時、ハイブリッドというのはプリウスしかなく、身長154センチの私には、ちょっと大きいかなと思いましたが、エコカー減税と言うのも手伝って思い切って購入。
発売前に予約して8月に納車されたと記憶しています。
シート、フロアマット異常に高い純正品は一切付けず、ナビやバックカメラもネットで全て購入して、ディーラーに支払ったのは、およそ200万ぐらいだったと記憶しています。
お世話になったプリウスは、走行距離は95,000キロぴったり。車検は1年以上残っています。事故もなく、大した傷もなく、通勤時にひとりで乗ることがほとんどで、カバーもしていたし、内装もとても綺麗。変な臭いもしない（はず）
1月に、(毎年恒例の？)週末にルームランプを付けたまま車庫に入れて、朝エンジンがかからなくなってレスキューを呼んだものの、一応メーカーさんに見てもらった方が良いと言われて、トヨタに出掛けたのがきっかけでした。
歳と共に渋滞時の運転も、街の立体駐車場に車を停めるにもうんざりしていて、もう少し小さい車に乗りたいなーと考えていました。点検時に特アクアのパンフも貰い試乗したら、軽い・・・。ハンドルが軽い・・・。乗りかえ決定です。
お世話になったプリウスの下取りが30万と言われたのは結構ショックでしたが、他の中古車センターを2軒を回るも、30万円が妥当だと言われました。プリウスの在庫も多かったですし。
購入に際し、女性ひとりだと、なんか交渉するネタもないし・・・。
そもそも、値引き交渉と言うのが、何をネタにすればいいのかがピンとこない。営業マンもそれがわかっているのか、ETCの事にも触れないし、その他のオプション、コーティングのことも言ってくれない。
ETCは毎日使うので、提示された金額でETCを付けてくれたら、2月中に登録します
と言う事で商談成立の運びとなりました。
あれよあれよという間に、2月に商談を終わらせ、3月4日からアクアオーナーになりました。
色々と作業が面倒くさいので、すべてディラーの人に任せてしまいます・・・。
そこそこ値引いてくれたのだと思いますが、トヨタのサイト簡単見積りを利用すると。
びっくり・・・。前回と全く同じ設定なんですが、
車の下取り金額が、2月に比べてなんと17万円もアップしています・・・。確か2月に同サイトでチェックした時は36万円だった記憶が・・・。
トヨタのディーラーでは30万と言われたけど・・・。
そして、今見たら53万円・・・。
17万円稼ぐって大変ですよ・・・。
色や走行距離等々あると思いますが、ディラーは新車を売りたいはずなので、3月までに何とか買ってもらうと、この下取り価格を出しているのでしょうか？こんなに金額違うなんてショック！です。
女一人で車を買うのは結構大変で、・・・というか面倒で・・・。
交渉というのは、そんなに損はしていないかもという確認手段に近い感じです。
営業マンの頑張って値引いてます(演技？)に、なんか、もういいかって思ってしまいました。
他で節約しようとそっちに頭がシフトチェンジしました。
そんなこんなで、10か月程アクアに乗っていますが、ハンドル軽いし、車体が軽い、シートベルトも軽い
ヒーターも足先から暖かい空気がぱぁーっと広がるのを感じます。プリウスはいつも、室内寒かったからなぁ・・・。
こじんまりとした、最新のビジネスホテルに引っ越した感じかな？
本当は、職場が近かったら軽自動車に乗りたいどころなんですけどね。
大きなお買い物は、計画的にするとより経済的にお財布に優しいですね。
